Сверлильный прицеп Cedima BW-400

Сверлильный прицеп Cedima BW-400 способен выполнять сверление отверстий диаметром до 400 мм. Он предназначен для отбора кернов дорожного покрытия взлетно-посадочной полосы, а также для сверления отверстий под установку наземной аппаратуры освещения с использованием в качестве рабочего инструмента алмазных сверлильных коронок. Снабжен дизельным двигателем Hatz 2 G 40.

Технические особенности сверлильного прицепа BW-400:

• Шасси BW-300 состоит из подрессоренного моста на колесах с шинами 175 R14 с инерционной тормозной системой и стояночным тормозом.Фары рассчитаны на напряжение 12 В и соответствуют требованиям стандарта автомобильных перевозок.
• По умолчанию прицеп оборудован шаровой сцепкой. По заказу возможна установка фаркопа для грузовика.
• На шасси установлен водяной бак емкостью 300 литров.
• Слева сзади установлен ящик для аккумулятора, а также для инструментов.
• Управление (запуск двигателя, перемещение сверлильной опоры, подъем-опускание сверлильного привода) производится с пульта управления, который установлен сзади прицепа с правой стороны. Там же находится ручной гидронасос для подъема коронки.
• В качестве привода используется дизельный двигатель HATZ типа 2G40 мощностью 15 кВт при 2800 об/мин. Вращение сверлильного шпинделя производится гидродвигателем, давление на который подает гидронасос. Частота вращения бесступенчато регулируется от 0 до 450 об/мин (HM-101), либо от 0 до 280 об/мин (HM-161).
• Опускание привода сверления производится гидравлически. Скорость подачи при опускании плавно регулируется, скорость поднятия не регулируется (около 74 см/мин.).
• Для подачи охлаждающей воды на коронку установлен отключаемый электрический насос. Насос одновременно с подачей воды на алмазную коронку производит ее рециркуляцию в системе охлаждения масла.